電磁除鐵器的效果不及預(yù)期。 這種情況的原因多種多樣。 機(jī)器本身的質(zhì)量，決定著除鐵器在生活中的生產(chǎn)過程中除鐵效果的兩個(gè)主要因素。 首先是除鐵器本身的磁場(chǎng)強(qiáng)度。 其次，現(xiàn)場(chǎng)使用正確的設(shè)備方法。 除鐵劑的懸浮液越低，除鐵效果越好，除鐵材料越薄越好，除鐵效果越好。 除鐵器的磁場(chǎng)強(qiáng)度越高，除鐵效果越好。 如果找到合適的偏轉(zhuǎn)裝置，則使用正確的起重鐵拆卸器，懸掛高度越低越好，而不會(huì)影響皮帶的正常運(yùn)行。

　　除鐵器的磁場(chǎng)強(qiáng)度在使用過程中變?nèi)酢?電磁除鐵器中此問題的可能原因是溫度過高。 陽(yáng)光照射; 耐酸堿腐蝕。 具體地，除鐵器的磁場(chǎng)強(qiáng)度可以用高斯計(jì)來測(cè)量。 電磁除鐵器電機(jī)過熱，工作時(shí)聲音異常。 這種類型的除鐵器電動(dòng)機(jī)的過熱和噪聲異常問題可能是由于軸承潤(rùn)滑不良或嚴(yán)重磨損，或者是由于風(fēng)扇葉片掉落或磨損引起的。 還可以考慮開關(guān)電路是否接觸不良，或者斷線是單相運(yùn)行還是由低電壓引起的，也可能引起類似的問題，具體原因應(yīng)根據(jù)對(duì)烙鐵現(xiàn)場(chǎng)的具體分析確定。

　　變速箱過熱。 減速器過熱的可能原因是齒輪油不足或減速器齒輪油質(zhì)量差; 齒輪和蝸輪過度減速或主齒輪嚙合不良; 第三個(gè)原因可能是軸承潤(rùn)滑不良或嚴(yán)重磨損。 鐵引擎的減速器過熱。 一些用戶還報(bào)告說，電磁除鐵器在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)異常聲音，汽缸被障礙物阻塞，甚至汽缸也無(wú)法旋轉(zhuǎn)，底箱在顫抖。 這種情況通常是由于底盒的物體引起的，然后磁性塊脫落，使槍管嘎嘎作響，在嚴(yán)重的情況下，它可能導(dǎo)致槍管的表皮破裂。 此時(shí)，您應(yīng)該停止維護(hù)并進(jìn)行故障排除。 電磁除鐵器的磁系統(tǒng)由鐵氧體材料制成或與稀土電磁鋼混合而成。 先前管表面的平均磁感應(yīng)強(qiáng)度為100-600mT。

　　目前，由于技術(shù)的發(fā)展，電磁除鐵器可以制成卷狀，磁場(chǎng)強(qiáng)度也增加到1.3T。 它已經(jīng)是當(dāng)前測(cè)量的高磁場(chǎng)強(qiáng)度。 可以通過除鐵劑分類的多種礦物，例如磁鐵礦，褐鐵礦，赤鐵礦，鈦鐵礦，黑鎢礦，錳礦，碳酸錳，氧化錳，鐵砂礦，高嶺土，稀土礦等，可以用于去除鐵礦。 鐵機(jī)選擇。 除鐵過程是通過磁力和機(jī)械力對(duì)礦石顆粒的作用，在除鐵器的磁場(chǎng)中進(jìn)行的。 不同的磁性礦石顆粒沿著不同的軌跡運(yùn)動(dòng)，從而將它們分類為兩個(gè)或幾個(gè)單獨(dú)的選礦產(chǎn)品。

　　電磁除鐵器具有較大的處理能力，適用于粗選和較粗晶粒的鐵磁材料的選擇。 它也可以串聯(lián)工作。 當(dāng)下的除鐵器具有大量的礦石時(shí)，磁性礦石顆粒容易在尾礦中損失。 因此，有必要加強(qiáng)操作管理并控制較低的紙漿水平。 逆流除鐵器適用于粗粒度的分離和清掃細(xì)粒度的鐵磁礦物。 回收率高。 逆流除鐵器可獲得高質(zhì)量的鐵精礦，同時(shí)可以獲得良好的回收率。除鐵器在生產(chǎn)實(shí)踐中被廣泛使用。